Buckelpiste fahren: Buckel ohne blaue Flecken
Buckel entstehen auf vollen Pisten, wenn viele Skifahrer an denselben Stellen drehen. Sie sehen einschüchternd aus, aber mit der richtigen Linie und weichen Beinen machen sie Spaß. So liest du die Buckel, schluckst sie ab und drehst dort, wo es am leichtesten ist.

Buckel werden nicht absichtlich gebaut. Sie entstehen von selbst, wenn viele Skifahrer an denselben Stellen drehen und den Schnee zu Hügeln zusammenschieben, vor denen jeweils eine Mulde liegt. Bis zum Nachmittag kann selbst eine gewöhnliche volle Piste buckelig werden. Steile Buckelfelder wirken einschüchternd, aber kleine Buckel sind eine tolle Übung für Gleichgewicht und Kurventechnik, und wenn die Bewegung erst sitzt, machen sie richtig Spaß.
Bevor du loslegst
Du solltest auf einer blauen Piste Parallelschwünge verbinden und jederzeit anhalten können. Fang mit kleinen, weichen Buckeln am Rand einer leichten Piste an statt mit einem steilen Feld großer Buckel, am besten am Nachmittag eines sonnigen Tages, wenn der Schnee weicher ist.
1. Vorausschauen
Starr nicht auf den Buckel vor deinen Ski. Schau zwei, drei Buckel voraus und plan deine Linie. Die Buckel, auf die du schaust, sind die, die du gleich fährst; für den unter deinen Füßen ist es schon zu spät.
2. Oben drehen
Am leichtesten dreht es sich oben auf dem Buckel. Dort hängen Schaufel und Ende deiner Ski in der Luft, nur die Mitte berührt den Schnee, und die Ski drehen sich fast mühelos. Fahr auf den Buckel, dreh die Füße, wenn du über den Scheitel kommst, und rutsch die Rückseite des Buckels hinunter, um dein Tempo zu kontrollieren.
3. Mit den Beinen abfedern
Stell dir deine Beine als Stoßdämpfer vor. Wenn du auf einen Buckel fährst, beug Knie und Hüfte und lass dir die Beine Richtung Brust drücken; auf der anderen Seite streckst du sie, damit die Ski Kontakt zum Schnee behalten. Dein Oberkörper bleibt fast auf gleicher Höhe, während die Beine die ganze Auf-und-ab-Arbeit machen.
4. Den Stock setzen
Mit dem Stockeinsatz gibst du den Rhythmus vor. Wenn du oben auf einem Buckel ankommst, tippst du mit dem talseitigen Stock leicht auf oder knapp hinter den nächsten Buckel und drehst um ihn herum. Halte die Hände vorne: Fällt eine Hand nach hinten, geht dein Gewicht mit.
5. Den Oberkörper talwärts halten
Deine Beine drehen unter dir, während die Brust weiter talwärts zeigt. So gehst du direkt in die nächste Kurve, ohne jedes Mal den ganzen Körper zu verdrehen.
Übungen, die helfen
- Einzelne Buckel: Such dir einen Buckel aus, fahr hinauf, dreh oben und bleib stehen. Wiederhol das, bis es leicht geht.
- Buckel queren: Fahr quer durch ein kleines Buckelfeld und federe jeden Buckel ab, ohne zu drehen.
- Einer Linie folgen: Schau einem guten Skifahrer zu und fahr seine Linie durch die Buckel nach.
Typische Fehler
- Rücklage: Die Ski schießen auf der Rückseite jedes Buckels davon. Hände nach vorne, Schienbeine an den Schuh.
- Steife Beine: Ohne Abfedern wirft dich jeder Buckel in die Luft. Lass die Knie arbeiten.
- Zu schnell: Buckel bestrafen Tempo. Dreh öfter und nutz die Rückseite jedes Buckels zum Bremsen.
- Auf die Skispitzen schauen: Du verlierst Linie und Rhythmus. Schau voraus.
Üben am Erciyes
Auf jeder vollen Piste bilden sich bis zum Nachmittag kleine Buckel, und dort fängst du am besten an. Wie sich der Schnee im Lauf des Tages verändert, erklärt unser Ratgeber Skifahren bei jedem Schnee. In unseren Paketen für Erfahrene fahren unsere Pistenguides mit dir und helfen bei der Technik.
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