Piste, Pulver, Eis oder Sulz: So fährst du auf jedem Schnee
Dieselbe Piste kann sich von einem Tag zum nächsten, ja von einer Stunde zur nächsten völlig anders anfühlen. So erkennst du präparierte Pisten, Neuschnee, Eis, Frühjahrssulz und diffuses Licht und passt dein Fahren an.

Schnee ist nie zweimal ganz gleich. Eine Piste, die sich um neun Uhr morgens leicht anfühlt, kann mittags im Schatten vereist sein oder im Frühjahr am Nachmittag schwer und nass. Wenn du weißt, worauf du fährst, und dich darauf einstellst, wird jeder Tag sicherer und schöner. Die meisten Tipps unten gelten für Ski und Snowboard.
Frisch präparierte Piste
Morgens, nachdem die Pistenraupen über Nacht gearbeitet haben, sind die Pisten glatt und fest, mit feinen Rillen wie Cord. Das ist der leichteste Schnee überhaupt und der beste zum Üben, also nutz ihn. Auf vollen Pisten wird der Schnee bis zum späten Vormittag zu Haufen zusammengeschoben, und kleine Buckel entstehen.
Neuschnee und Pulverschnee
Nach einem Schneefall ist der Schnee weich und tief, selbst am Rand der präparierten Pisten. Er bremst dich, und Ski oder Board sinken ein.
- Fahr etwas schneller als sonst: Im tiefen Schnee brauchst du Schwung, um zu drehen.
- Auf Ski verteil dein Gewicht gleichmäßig auf beide Ski und stell die Füße etwas enger, damit sie wie eine Plattform arbeiten.
- Auf dem Snowboard verlagerst du das Gewicht etwas auf den hinteren Fuß, damit die Nose aufschwimmt.
- Dreh mit einem weichen, federnden Rhythmus statt mit harten Bewegungen.
- Stürzt du auf Ski, ist das Aufstehen schwerer: Leg die Stöcke gekreuzt auf den Schnee und drück dich daran hoch.
Eis und harter Schnee
An kalten Tagen, im Schatten oder dort, wo viele Skifahrer den Schnee abgekratzt haben, wird die Oberfläche hart und glänzend. Die Kanten greifen schlechter.
- Mach kleinere, weichere Bewegungen und vermeide abrupte Richtungswechsel.
- Halte das Gewicht auf dem Außenski oder über der Kante deines Boards und bleib zentral über den Füßen.
- Kipp Ski oder Board mit Knien und Sprunggelenken, nicht mit dem ganzen Körper.
- Werde vor vereisten Stellen langsamer und such den weicheren Schnee, der sich am Pistenrand sammelt.
- Scharfe Kanten machen viel aus: Rutschen deine Ski überall weg, lass die Kanten prüfen.
Frühjahrsschnee und Sulz
Ab März weicht die Sonne den Schnee im Lauf des Tages auf: morgens fest und schnell, nachmittags schwer und nass, wie wir in unserem Ratgeber zur Skisaison am Erciyes beschreiben.
- Fahr deine Lieblingspisten am Vormittag und lass es am späten Nachmittag ruhiger angehen.
- Halte das Gewicht zentral und stell dich für das Gleichgewicht etwas breiter.
- Rechne damit, dass der nasse Schnee Ski oder Board plötzlich bremst; bleib locker und fahr gleichmäßig.
- Du wirst schneller nass, deshalb ist eine wasserdichte Außenschicht wichtig.
Diffuses Licht und schlechte Sicht
Wenn Wolken oder Nebel die Sonne verdecken, verschwinden die Schatten, und die Form des Hangs ist schwer zu erkennen. Buckel und Mulden scheinen aus dem Nichts aufzutauchen. Fahr langsamer, beug die Knie etwas mehr, um abzufedern, was du nicht siehst, und fahr nahe an den Pistenmarkierungen am Rand, die deinen Augen Orientierung geben. Eine Brille mit heller Scheibe für wenig Licht hilft sehr.
Den Berg mit einem Guide kennenlernen
Der Schnee ändert sich mit der Tageszeit und der Seite des Berges. In unseren Paketen für Erfahrene nehmen dich unsere Pistenguides am ersten Tag auf eine Pistentour mit, damit du die Abfahrten und ihren Charakter kennenlernst. Welche Pisten zu deinem Können passen, erklärt unser Ratgeber zu den Pistenfarben.
Erwähnte Reiseziele

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